Örgü iğnelerinin yağlama mekanizması ve yağ besleme miktarı

A

Örgü iğnelerinin yağlama mekanizması ve yağ besleme miktarı
Örgü yağı, girmeden önce yağ buharı oluşturmak için basınçlı hava ile tamamen karıştırılır.kamera kanalı.Oluşan yağ buharı kam yoluna girdikten sonra hızla yayılır, kam yolu ve yüzey üzerinde düzgün bir yağ filmi oluşturur.örgü iğnesiböylece yağlama sağlanır.

Örgü yağı atomizasyonu
İğne yağının atomizasyonu öncelikle basınçlı hava ile iğne yağının tamamen karışmasını gerektirir.Bu işlem esas olarak yakıt deposunda tamamlanır.Yağ deposundaki bazı aksesuarların hasar görmesi, tıkanması veya yetersiz hava beslemesi olması durumunda, yağ ile havanın karışma etkisi etkilenecek ve dolayısıyla yağın yağlama etkisi etkilenecektir.Petrol ve gaz tamamen karıştırılıp petrol borusuna girdikten sonra, basınç düşüşü nedeniyle petrol ve gaz geçici olarak ayrılacak, ancak petrol ve gaz gözeneklerden geçecektir.yağ memesiYağ buharı oluşturmak için yeniden basınçlandırılacaktır.Oluşan yağ buharı, yağ memesinden çıktıktan sonra hızlı ve eşit bir şekilde dağılacaktır.Bir yağ filmi oluşturmak için üçgen iğne yolunu ve örgü iğnelerinin yüzeyini kaplar, böylece sürtünme ve titreşimi azaltır, böylece örgü iğnelerinin ömrü ve performansı buna göre geliştirilebilir.

B

Atomizasyon etkisi kontrolü
Yağ-gaz oranının koordine olmaması halinde, iğne yağının atomizasyon etkisi buna bağlı olarak azalacak ve dolayısıyla iğne yağının yağlama performansı etkilenecektir.Ekipman ve tespit koşulları gibi faktörlerin etkisi nedeniyle iğne yağının atomizasyon etkisi niceliksel olarak tespit edilemez ve yalnızca niteliksel olarak gözlemlenebilir.Gözlem yöntemi şu şekildedir: Güç açıkken gres memesini çıkarın, gres memesini makinenin yüzeyinden veya avucunuzun yüzeyinden yaklaşık 1 cm uzağa eğin ve yaklaşık 5 saniye gözlemleyin.Mevcut petrol-gaz karışım oranının uygun olduğunu kanıtlıyor;yağ damlacıkları bulunursa bu, yağ besleme hacminin çok büyük olduğu veya hava besleme hacminin çok küçük olduğu anlamına gelir;yağ filmi yoksa bu, yağ besleme hacminin çok küçük olduğu veya hava besleme hacminin çok büyük olduğu anlamına gelir.Buna göre ayarlamak.

Yakıt tedariği hakkında
Petrol tedarik miktarıörgü makinesiaslında koşu bandının eşit şekilde karıştırılan ve en iyi atomizasyon etkisini üretebilen yağ ve hava karışım miktarını ifade eder.Ayarlama yaparken sadece yağ hacmi veya hava hacminden birini ayarlamak yerine, yağ hacmi ile hava hacmini aynı anda ayarlamaya dikkat edilmelidir.Aksi halde atomizasyon etkisi azalacak, gerekli yağlama sağlanamayacak veya yağ iğneleri oluşacaktır.Ve üçgen iğne yolu aşınmıştır.Yağ beslemesini ayarladıktan sonra, en iyi yağlama etkisini sağlamak için iğne yağının atomizasyonunu tekrar kontrol etmeniz gerekir.

Yakıt tedarikinin belirlenmesi
Yağ besleme miktarı, makine hızı, başlama modülü, iplik doğrusal yoğunluğu, kumaş türü, hammaddeler ve dokuma sisteminin temizliği gibi faktörlerle ilgilidir.Klimalı bir atölyede makul miktarda yağ beslemesi, makinenin çalışması sırasında oluşan ısıyı en aza indirecek ve kumaş yüzeyinde parlak yağ iğneleri oluşturmayacaktır.Bu nedenle, 24 saatlik normal çalışmanın ardından, makinenin yüzeyi genellikle yalnızca sıcaktır ve sıcak değildir; aksi halde, bu, yağ beslemesinin çok düşük olduğu veya makinenin bazı parçalarının düzgün şekilde ayarlanmadığı anlamına gelir;yağ beslemesi maksimuma ayarlandığında makinenin yüzeyi hala çok sıcaktır.makinenin kirli olduğunu veya çok hızlı çalıştığını gösterir.


Gönderim zamanı: Nis-29-2024
WhatsApp Çevrimiçi Sohbet!